Sơ đồ và cách vận hành hệ thống điện của hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"

Hình : Nguyên lý hoạt động của mạch điều khiển hệ thống điều hoà không khí trên ôtô Toyota

1. Bình ắc quy; 2. Công tắc máy; 3. Bộ ngắt mạch; 4. Cầu chì; 5. Rờ le nhiệt; 6. Công tắc quạt gió; 7. Cầu chì máy lạnh; 8. Mô tơ quạt gió; 9. Bộ cảm biến vận tốc máy nén; 10. Nhiệt điện trở; 11. Công tắc áp suất kép; 12. Công tắc máy lạnh; 13. Nguồn cung cấp điện Amplifier; 14. Rờ le bộ ly hợp; 15. Bộ cảm biến nhiệt; 16. Bộ ly hợp từ trường.

1. Bật công tắc máy (2) nối điện “ON”.
2. Công tắc quạt gió (6)”ON” --> role (5) “ON” (môtơ quạt gió (8) quay).
3. Công tắc máy lạnh (12) “ON” --> Nguồn cung cấp điện chính amplifier(13) “ON”.
4. Công tắc áp suất kép (11) “ON” (điều kiện áp suất trong hệ thống trên 2,1 kg/cm2 và dưới 27 kg/cm2).
5. Nhiệt điện trở (10) cung cấp tín hiệu nhiệt độ của dàn lạnh cho nguồn cung cấp điện chính amplifier.
6. Van VSV “ON” --> Tăng tốc độ cằm chừng.
7. Rơle bộ ly hợp từ trường (14) nối mạch “ON”.
8. Bộ cảm biến nhiệt độ (15) “ON” (dưới 1700C)
9. Ly hợp từ trường (16) nối khớp quay máy nén
10. Bộ cảm biến vận tốc (9) cung cấp tín hiệu về vận tốc máy nén cho amplifier. Nếu máy nén bị kẹt cứng, amplifier sẽ ngắt mạch diện bộ ly hợp từ trường.

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

Chúc các bạn thành công!

"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn"